تعمیر تخصصی گیربکس تویوتا کرولا در تهران
توضیحات
تعمیر گیربکس تویوتا کرولا در تهران
کرولا به دوام و هزینه نگهداری کم معروف است. بسته به نسل، گیربکس اتوماتیک آیسین چهار تا شش سرعته یا گیربکس CVT دارد. این گیربکس‌ها سخت‌جان‌اند، اما کیلومتر بالا و روغن کهنه شیربرقی‌ها، صفحات کلاچ و ساعت گیربکس را زودتر از انتظار فرسوده می‌کنند.
تعمیر گیربکس تویوتا کرولا در گنجی گیربکس، واقع در شهران تهران، با دیاگ و بازدید روغن شروع می‌شود. تا علت مشکل مشخص نشود، گیربکس باز نمی‌شود.
نشانه‌های خرابی گیربکس تویوتا کرولا
روغن هم فشار تعویض دنده را می‌سازد و هم قطعات را خنک می‌کند. وقتی روغن کهنه یا کم می‌شود، اولین علامت‌ها در تعویض دنده و درگیری دسته ظاهر می‌شوند.
تقه و لگد زدن
ضربه هنگام رفتن از دنده یک به دو یا موقع دنده عقب معمولاً از کثیفی یا خرابی شیربرقی‌ها و افت فشار روغن است. ادامه رانندگی با این حالت صفحات کلاچ را می‌سوزاند.
گاز هرز و تأخیر درگیری
بالا رفتن دور موتور بدون شتاب گرفتن خودرو از ساییدگی صفحات یا نشتی داخلی فشار روغن است. مکث چند ثانیه‌ای بعد از رفتن دسته روی D یا R هم از همین خانواده است.
- تقه هنگام تعویض دنده به‌خصوص دنده یک به دو و دنده عقب.
- گاز هرز خوردن و بالا رفتن دور بدون افزایش سرعت.
- تأخیر در درگیری هنگام رفتن دسته از P روی D یا R.
- حالت اضطراری و ماندن گیربکس روی یک دنده با روشن شدن چراغ چک.
- نشتی روغن قرمز زیر خودرو از کاسه‌نمد یا واشر کارتل.
خدمات تعمیر گیربکس تویوتا کرولا در گنجی گیربکس
- دیاگ تخصصی و تست جاده‌ای برای خواندن کدهای خطا
- سرویس و تست ساعت گیربکس و شیربرقی‌ها
- تعویض کیت کلاچ و واشر در تعمیر اساسی
- رفع نشتی روغن و تعویض کاسه‌نمد
- تعویض روغن و فیلتر با دستگاه
- اعلام هزینه قبل از باز شدن گیربکس، با ضمانت کتبی
زمان تعویض روغن گیربکس تویوتا کرولا
روغن گیربکس اتوماتیک کرولا و فیلتر آن باید هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر عوض شود. در ترافیک سنگین یا کیلومتر بالا همان ۴۰ هزار بهتر است. تعویض به‌موقع از رسوب در مجاری ساعت گیربکس جلوگیری می‌کند.
اگر تویوتا کرولا تقه می‌زند، گاز هرز می‌خورد یا موقع جابه‌جایی دسته مکث دارد، با گنجی گیربکس در شهران تهران تماس بگیرید.