تعمیر تخصصی گیربکس تویوتا کمری در تهران
توضیحات
تعمیر گیربکس تویوتا کمری در تهران
کمری سدان خانوادگی پرکیلومتر بازار است و بسته به نسل و موتور گیربکس اتوماتیک آیسین چهار، پنج یا شش سرعته دارد. این گیربکس‌ها دوام بالایی دارند، اما ترافیک سنگین و روغن کهنه ساعت گیربکس، صفحات کلاچ و توربین را تحت فشار می‌گذارد.
تعمیر گیربکس تویوتا کمری در گنجی گیربکس، واقع در شهران تهران، با دیاگ و بازدید روغن شروع می‌شود. تا علت مشکل مشخص نشود، گیربکس باز نمی‌شود.
نشانه‌های خرابی گیربکس تویوتا کمری
روغن هم فشار تعویض دنده را می‌سازد و هم قطعات را خنک می‌کند. روغن کهنه ابتدا در تعویض دنده و بعد در لرزش و لغزش دیده می‌شود.
تقه و تأخیر درگیری
ضربه هنگام رفتن از P به D یا R و در دنده‌های پایین معمولاً از کثیفی یا خرابی شیربرقی‌های ساعت گیربکس است. مکث چند ثانیه‌ای بعد از رفتن دسته هم از افت فشار روغن می‌آید.
لرزش و لغزش
لرزش بدنه در محدوده سرعت‌های خاص اغلب از توربین (مبدل گشتاور) است. بالا رفتن دور بدون شتاب گرفتن خودرو نشانه‌ی ساییدگی صفحات کلاچ داخلی است.
- تقه هنگام تعویض دنده و موقع رفتن دسته از P روی D یا R.
- لرزش در حرکت در بازه‌ی سرعت مشخص، معمولاً از توربین.
- گاز هرز و لغزش هنگام تعویض دنده‌ها.
- تأخیر در حرکت بعد از قرار دادن دسته روی D یا R.
- نشتی روغن قرمز یا قهوه‌ای زیر خودرو از کاسه‌نمد یا واشر کارتل.
خدمات تعمیر گیربکس تویوتا کمری در گنجی گیربکس
- دیاگ تخصصی (Techstream) و تست جاده‌ای
- سرویس و کالیبراسیون ساعت گیربکس برای رفع تقه
- تعمیر توربین و تعویض کیت کلاچ در تعمیر اساسی
- رفع نشتی روغن و تعویض کاسه‌نمد
- تعویض روغن و فیلتر با دستگاه و تخلیه‌ی روغن کهنه از مدار
- اعلام هزینه قبل از باز شدن گیربکس، با ضمانت کتبی
زمان تعویض روغن گیربکس تویوتا کمری
روغن گیربکس کمری و فیلتر آن باید هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر با دستگاه و روغن استاندارد تویوتا عوض شود. دستگاه روغن کهنه را از توربین و مدار خنک‌کننده هم خارج می‌کند و عمر گیربکس بیشتر می‌شود.
اگر تویوتا کمری تقه می‌زند، می‌لرزد یا موقع حرکت تأخیر دارد، با گنجی گیربکس در شهران تهران تماس بگیرید.