تعمیر تخصصی گیربکس mvm X55 Pro | x55 پرو در تهران
توضیحات
تعمیر گیربکس ام‌وی‌ام X55 Pro در تهران
ام‌وی‌ام X55 پرو کراس‌اوور ۱.۵ لیتری توربو است و نیرو را با گیربکس CVT25 و شبیه‌سازی ۹ دنده به چرخ‌های جلو می‌رساند. این گیربکس با پولی متغیر و تسمه فولادی کار می‌کند و به کیفیت روغن حساس است. زوزه، گاز هرز در سربالایی و تأخیر درگیر شدن دنده از نشانه‌های رایج آن هستند.
تعمیر گیربکس ام‌وی‌ام X55 پرو در گنجی گیربکس، واقع در شهران تهران، با دیاگ و بازدید روغن شروع می‌شود. تا منبع زوزه یا گاز هرز مشخص نشود گیربکس باز نمی‌شود.
نشانه‌های خرابی گیربکس CVT ایکس ۵۵ پرو
فشار روغن، پایه کار پولی‌هاست. روغن کهنه یا کم، این نشانه‌ها را جلو می‌اندازد.
تأخیر و تقه
مکث بعد از قرار دادن دسته روی D یا R، و ضربه هنگام درگیر شدن، از افت فشار روغن یا شیربرقی است. جابه‌جایی نامنظم بین دنده‌های شبیه‌سازی‌شده هم معمولاً از همین فشار یا از واحد کنترل گیربکس می‌آید.
زوزه و گاز هرز
زوزه‌ای که با بالا رفتن سرعت بلندتر می‌شود از پولی یا تسمه فولادی است. اگر در سربالایی دور موتور بالا برود و سرعت به همان نسبت زیاد نشود، تسمه روی پولی می‌لغزد. گرمای موتور توربو در ترافیک این حالت را شدیدتر می‌کند.
- تأخیر در حرکت: مکث بعد از قرار دادن دسته دنده روی D یا R.
- تقه هنگام درگیر شدن دنده از حالت خلاص به درایو یا عقب.
- زوزه متناسب با سرعت که از پولی یا تسمه فولادی می‌آید.
- گاز هرز در سربالایی: بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت.
- داغ کردن گیربکس و افت کشش بعد از ماندن در ترافیک.
خدمات تعمیر گیربکس ام‌وی‌ام X55 Pro در گنجی گیربکس
- دیاگ واحد کنترل گیربکس و تست فشار روغن
- رفع زوزه، تأخیر و گاز هرز
- بررسی پولی، تسمه فولادی و شیربرقی
- تعویض روغن گیربکس CVT با دستگاه و تخلیه روغن کهنه
- اعلام هزینه قبل از باز شدن گیربکس، با ضمانت کتبی و قطعات اصلی
زمان تعویض روغن گیربکس X55 Pro
به‌خاطر کیفیت روغن، روغن گیربکس ام‌وی‌ام X55 پرو باید هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر با دستگاه عوض شود. این بازه برای طول عمر بیشتر گیربکس است. روغن کهنه فشار پولی را پایین می‌آورد و زوزه و گاز هرز را زودتر نشان می‌دهد.
اگر ام‌وی‌ام X55 پرو زوزه می‌دهد، دیر راه می‌افتد یا در سربالایی گاز هرز می‌خورد، با گنجی گیربکس در شهران تهران تماس بگیرید.