تفاوت گیربکس CVT، AT و دوکلاچه در مدل‌های ام وی ام
همه‌ی ام وی ام‌ها گیربکس یکسان ندارند. بسته به مدل، ممکن است CVT، اتوماتیک چهار سرعته (AT) یا دوکلاچه خشک داشته باشید و روش تعمیر و نگهداری هر کدام فرق می‌کند.
- هر مدل چه گیربکسی دارد؟
- CVT
- AT
- دوکلاچه خشک
- نتیجه
- سؤالات متداول
هر مدل چه گیربکسی دارد؟
- X33: CVT19 (نسخه‌ی دیگر: AT چهار سرعته)
- 550: CVT19
- X22 قدیم: AT چهار سرعته
- X22 Pro: CVT18
- X55: دوکلاچه خشک
- X55 Pro: CVT25
CVT
گیربکس CVT با پولی و تسمه فولادی نیرو را پیوسته منتقل می‌کند. زوزه‌ی هم‌صدا با سرعت و گاز هرز از نشانه‌های رایج خرابی آن است.
AT
گیربکس AT از مبدل گشتاور و دنده‌های سیاره‌ای استفاده می‌کند و تعویض دنده را پله‌ای انجام می‌دهد. تقه و تأخیر بعد از قرار دادن دسته روی D یا R از افت فشار روغن می‌آید. تفاوت‌های عمومی در تفاوت گیربکس CVT و AT آمده است.
دوکلاچه خشک
دو کلاچ، دنده‌های فرد و زوج را جدا جابه‌جا می‌کنند. در نوع خشک، کلاچ‌ها بدون روغن‌اند و تقه هنگام شروع حرکت باید زود بررسی شود.
نتیجه
پیش از هر تعمیر یا تعویض روغن، نوع گیربکس خودرو را بدانید. برای مدل شما تعمیر گیربکس ام وی ام.
سؤالات متداول
X22 و X22 Pro گیربکس یکسان دارند؟
نه. X22 قدیم AT چهار سرعته و X22 Pro گیربکس CVT18 دارد.
X55 و X55 Pro چطور؟
X55 دوکلاچه خشک و X55 Pro گیربکس CVT25 دارد.
نوع گیربکس را از کجا بفهمم؟
از کارت خودرو و مشخصات فنی مدل یا با مراجعه به تعمیرگاه برای بررسی.
اگر ام وی ام شما علائم بالا را دارد، با گنجی گیربکس در شهران تهران تماس بگیرید. عیب‌یابی انجام می‌شود و هزینه قبل از باز شدن گیربکس اعلام می‌شود. بیشتر بخوانید: تعمیر گیربکس ام وی ام.
