نحوه نگهداری از گیربکس اتوماتیک خودروهای سواری | راهنمای کامل افزایش عمر گیربکس

عمر گیربکس اتوماتیک با روغن هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر، توقف کامل قبل از دنده عقب، و رسیدگی به تقه و نشتی بیشتر می‌شود. این کارها حتماً وابسته به مدلِ خودرو نیست.

روغن را در بازه خودش عوض کنید

به‌خاطر کیفیت روغن، روغن گیربکس اتوماتیک باید هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر با دستگاه عوض شود. این بازه برای طول عمر بیشتر گیربکس است. روغن نامناسب، حتی اگر نو باشد، فشار و اصطکاک را به‌هم می‌ریزد. استاندارد روی گیربکس یا دفترچه باید همان روغنی باشد که داخل دستگاه می‌رود.

قبل از عقب و پارک کامل بایستید

جابه‌جایی از D به R، یا برعکس، وقتی چرخ هنوز می‌چرخد به ساعت گیربکس و صفحات ضربه می‌زند. دسته را وقتی بگذارید روی P که خودرو ایستاده باشد و ترمز دستی را هم بکشید. نگه‌داشتن خودرو در سربالایی با گاز، در حالت D، صفحه و تسمه را داغ می‌کند.

توقف کوتاه و توقف طولانی

پشت چراغ کوتاه، ماندن روی D با ترمز کافی است و لازم نیست هر بار خلاص کنید. اگر توقف طولانی است، N فشار را از مجموعه درگیر برمی‌دارد. خلاص کردن‌های پیاپی در ترافیک سبک، خودش به درگیری دنده ضربه می‌زند.

شروع حرکت در سرمای صبح

روغن سرد غلیظ است و فشار را دیر می‌سازد. چندده ثانیه کار کردن درجا، قبل از حرکت، از تقه سرد اول صبح کم می‌کند. حرکت با دور بالا همان لحظه اول، این فرصت را می‌گیرد.

نشتی را همان روز ببینید

کم شدن روغن از سطح، اول تأخیر و زوزه می‌آورد و بعد قطعه را بدون روانکار می‌چرخاند. رد روغن زیر خودرو، یا بوی سوختگی، دلیل کافی برای توقف و بررسی است.

نشانه‌های خرابی را در مطلب علت خرابی گیربکس اتوماتیک جدا کرده‌ایم. سرویس دوره‌ای در گنجی گیربکس شهران با دستگاه انجام می‌شود.